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e-bike mit Transrapid-Motor!

Gerade einmal 15 Kg Gewicht und eine Geschwindigkeit von 100 Km/h: Das Velocité von Lightweight beeindruckte auf der Eurobike-Messe 2014 durch eine Geometrie, inspiriert von Rennrädern und Winkelgeometrien für ein agiles Fahren.

Fokussiert auf die Bereiche hocheffizienter Antrieb und Leistungselektronik, robuste Akkutechnologie mit deutlich erhöhter Energiedichte sowie einem Leichtbaurahmen in Faserverbundbauweise entstand ein völlig neuartiges und schlichtes Elektrofahrrad in dem alle notwendigen Komponenten formal schlüssig in den Carbonrahmen integriert wurden.

Der verwendete Motor ist ein Tranversalflussmotor!
Das bedeutet: Statt regulärem Elektromotor samt Gehäuse und Anbauteilen wurde hier ein neue Antrieb entwickelt: 360 Magnetplättchen sind an der extrem steifen Hinterradfelge aus Carbon verbaut. Sie verlaufen unterhalb der Sattelstütze direkt durch den Fahrradrahmen, wo sich elektronisch gesteuerte Kupferspulen befinden. Die Spulen erzeugen ein elektromagnetisches Feld – und bewegen somit das mit Magneten ausgestattete Laufrad. Durch die sich gegenseitig abstoßenden Magnete wird das Rad vorangetrieben. Eine Technologie, die auch beim Hochgeschwindigkeitszug Transrapid verwendet wird. Mit einem Antrieb von 500 W wird das Velocité locker bis auf 100 Km/h beschleunigt.

Der Elektromotor wurde neu aufgebaut und musste, ähnlich einem Schutzblech, über einen Teil des Rahmens hinweg im Rahmen integriert werden.
Die Synergie der inovativen Technik bedeutet einen deutlichen Fortschritt gegenüber dem bisherigen Stand der Technik hinsichtlich Gewicht, Reichweite, Fahreigenschaft, Alltagstauglichkeit und des Designs elektrounterstützter Fahrräder.

Das E-bike wurde im Rahmen einer nationalen Förderinitiative im Verbund einiger namhafter Hersteller, Zulieferer und Institute realisiert und auf der eurobike 2014 in Friedrichshafen der Öffentlichkeit vorgestellt.

Auftraggeber: